省管滑州、中国林州，二者伯仲之间，这是“散装安阳”的重要的梗儿。

地图上看，滑县北边是浚县，西边是鹤壁，东边是濮阳，南边是新乡，怎么就属于安阳了呀。怪不得有人说，要是内黄划归濮阳，我大滑州就变成安阳的“飞地”了。哎，不用担心，内黄属于濮阳的话，滑县、浚县合并，河南新的地级市，诞生了呀。有道理！

那我们谈谈浚县的归属吧，滑县和浚县的县城紧挨着，浚县虽然属于鹤壁，但是距离鹤壁得20多公里，所以鹤壁一心划并汤阴县宜沟镇。滑浚一体化，没毛病！

滑浚高铁站怎么来的，随着高铁经济圈的扩大，滑浚一体化，势不可挡。我特别佩服，高铁站选址的人员，郑济高铁沿途设置8个站点，其中最有意思的是滑浚站，两个县的名字命名，全国都少见，

滑浚站在滑县西小庄村北、浚县角场营村南的中间位置，当然也有一部分人称之为浚滑站。不要在意，排名不分先后，不过滑浚站，说着顺口啊！

滑浚融城、滑浚一体化，这是省市战略方向，结合滑浚高铁站的建设，推进交通互联，共建滑浚同城化交通一张网，大力发展商业、商务、商贸等产业，建设高铁门户枢纽！再加上滑浚大道，卫河滨河景观大道，滑浚高铁快速通道，滑浚城际公交，立体交通网络。

滑浚融城，人口约210余万，在鹤壁、新乡、濮阳之间，诞生一座豫北新兴城市——滑州市。滑州市！唉，真香。

历史上道口、黎阳自古密不可分，人文、民俗、口音和生活习惯就相连相通，滑浚两县坐落世界遗产——大运河文化带旁

再加上大伾山、浮丘山、明福寺、大云寺、瓦岗寨、欧阳书院、韫山书院等古文化遗产，这是一条生态文化长廊。

当然，修运河，还是为了治水，新乡的牧野区、凤泉区、汲县、滑县、浚县，都是受水灾严重的区域，运河修好了，没有水患，那是利国利民，功在千秋！

滑县，1814平方公里，户籍150万，常住人口115万，2022年GDP是421.63亿元。在安阳市林州第一，滑县第二，不分伯仲。河南省首批的省直管县有10个，滑县第八，农业县城，人口不多，耕地面积不最大，但粮食产量无可挑剔，连续30年坐稳粮产“头把交椅”，不亏是“中国小麦第一县”，不亏是“河南省产粮第一大县”，不亏是“豫北粮仓”。

滑县作为直辖县，享有省辖市级的经济社会管理权限，可是大有来头。滑县在近现代历史上，安阳、濮阳、新乡3个地级市抢夺的香饽饽。元明清，内黄县、滑县隶属于直隶省。

雍正朝田文镜主政河南，认为：卫河漕粮运往京城，自卫辉府出发，经过滑、浚、内黄三县，各地的官卡设立不一。田文镜上奏：“臣仰肯皇上俯念漕粮攸关，将浚、滑、内黄三县改归彰德、卫辉二府，就近分隶管辖，庶事统一，彼此不致掣肘……。”

雍正批复同意，“改拨三县属于河南，内黄改隶彰德，滑浚改隶卫辉。我朝厘定旧制，由直隶大名改属河南彰德，审形势之宜，得臂指之使，称尽善矣。”

内黄县划入了安阳，浚县、滑县划入了新乡。从河北变成河南，所以实际上，今天的河南河北，竟然是漳河为界线！

1949年5月，组建了平原省，濮阳专区下辖了滑县、内黄、清丰、南乐、长垣县、封丘县等11个县。

1954年，内黄、滑县划入了安阳专区。

1958年，内黄、滑县划入了新乡专区。

1983年，滑县、内黄县、划入了濮阳市。

1986年，内黄县、滑县，重新划入了安阳市管理。